Seguro de furgoneta por días: precio real y lo que no cubre

Asegurar una furgoneta un día cuesta 19,64 €

Un seguro de furgoneta por días cuesta 19,64 € por un día si la furgoneta es pequeña, del tamaño de una Citroën Berlingo, y 22,93 € si es mediana o grande, como una Mercedes Vito o una Fiat Ducato. Por una semana son 38,17 € y 44,57 €. Son precios de nuestro tarificador con Divina Seguros, en vigor en 2026, para un conductor de 36 años. Sirve para mover una furgoneta que no tiene póliza anual por un motivo legítimo: la que acabas de comprar, la que tiene que pasar la ITV con el seguro vencido o la que estás cambiando de aseguradora. Antes de contratarlo conviene saber dos cosas que no aparecen en ningún precio: lo que llevas dentro no está asegurado, y la grúa sólo se la lleva vacía.

Cuándo sirve un seguro de furgoneta por días

Es una póliza propia y temporal, de 1 a 30 días, con la responsabilidad civil obligatoria y voluntaria, protección jurídica y accidentes del conductor. Sirve cuando la furgoneta tiene que circular unos días y no tiene una póliza anual en vigor, por un motivo que no depende de las ganas de ahorrarse el seguro. Los casos de verdad son pocos y se repiten: la has comprado de segunda mano y tienes que llevarla a casa o al taller antes de contratar la anual; la póliza venció y tienes que pasar la ITV, que no te deja entrar sin seguro; estás entre dos aseguradoras y hay unos días sin cubrir; o la vas a vender o a llevar a otro país y hay que hacer el trayecto.

También encaja con una furgoneta que vuelve a circular después de una baja temporal en la DGT y necesita ir a la ITV.

Lo que no permite es tener la furgoneta asegurada sólo los días que trabaja. El artículo 2.1 de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor obliga a todo propietario de un vehículo con estacionamiento habitual en España a “suscribir y mantener en vigor” el seguro obligatorio, y no pregunta si el vehículo se mueve.

Circular sin él se castiga con una multa de 601 a 3.005 euros, según el artículo 3 de la misma ley, además de la inmovilización de la furgoneta. Frente a eso, un día de seguro para una furgoneta pequeña cuesta 19,64 €.

Una furgoneta matriculada y de alta tiene que estar asegurada aunque pase el mes aparcada en una nave. La única salida legal es la baja temporal en la DGT.

La mudanza merece párrafo aparte, porque es la primera idea que tiene casi todo el mundo y la que más veces sale mal. Si la furgoneta es de alquiler, ya lleva el seguro de la empresa que te la alquila, y además las condiciones de este producto excluyen los vehículos de alquiler.

Si te la presta un amigo y está asegurada, la aseguradora no admite una segunda póliza sobre la misma matrícula: lo que hay que mirar es si su póliza cubre a otros conductores. El seguro por días para una mudanza sólo tiene sentido con una furgoneta que no tenga ningún seguro en vigor, por ejemplo la que acabas de comprar justo para eso.

¿Cuánto cuesta un seguro de furgoneta por días?

Entre 19,64 € y 22,93 € por un día, según el tamaño, para un conductor de 36 años. La furgoneta se comporta en esto distinto que el coche. En el seguro de coche por días el modelo no cambia el precio: un Dacia Sandero y un BMW X5 pagan lo mismo. En furgoneta sí lo cambia, y lo hace en dos escalones. Las pequeñas, las que derivan de un turismo, pagan la tarifa baja; las medianas y grandes, la alta. Lo medimos en nuestro tarificador el 2 de noviembre de 2026 con un conductor de 36 años:

Lo que más pesa después del tamaño es la edad. Con 24 a 30 años, una Berlingo sale a 21,91 € el día, unos dos euros más. Por debajo de 24 años no se puede contratar: la aseguradora no admite a un conductor habitual tan joven ni en furgoneta ni en coche, y nuestro formulario lo corta antes de pedirte datos.

La asistencia en carretera es opcional y suma 3,26 € a un día, 8,26 € a tres, 10,44 € a una semana y 22,36 € a un mes. Ni el carné ni el historial ni el código postal cambian la cifra, porque el tarificador no los pide.

El precio por día baja con la duración: un día suelto de una furgoneta grande son 22,93 €, y en un mes sale a unos 5,46 € diarios. La mayoría de las pólizas de furgoneta por días que emitimos duran entre uno y siete días. Las marcas que más se repiten son Renault, Citroën, Opel, Volkswagen y Mercedes, lo que cuadra con el uso: mover un vehículo concreto un tiempo corto.

Cuando alguien encadena varios meses, lo que necesita ya es una póliza anual, y ahí lo útil es que te preparemos una comparación entre aseguradoras.

¿El seguro cubre lo que llevas dentro?

No. El seguro de furgoneta por días no cubre lo que llevas dentro, y es la parte que más sorprende. El documento de información del producto (IPID) lo dice en la primera línea de lo que no cubre: “Los producidos en las cosas transportadas”. Si te llevas los muebles de casa y en un frenazo se rompe la mesa, o un golpe por detrás aplasta las cajas, ese daño no lo paga este seguro, aunque la culpa sea del otro conductor y el golpe sí tenga cobertura. La responsabilidad civil cubre los daños que la furgoneta causa a otros, y lo tuyo no es de otros. Si lo que vas a mover tiene valor, merece la pena mirar antes qué dice tu póliza de hogar sobre los bienes fuera de la vivienda o sobre las mudanzas, o preguntárnoslo.

Hay más cláusulas que tienen que ver con la carga, y todas están en las condiciones generales. La responsabilidad civil voluntaria, la que amplía la obligatoria hasta 50 millones de euros, excluye “los daños producidos a terceras personas por la carga, descarga y transporte de bienes” cuando la furgoneta se usa principalmente para transportar mercancías. También excluye los daños que causan las cosas que llevas en el exterior, salvo que vayan en la baca de acuerdo con el Código de Circulación, y las lesiones de los ocupantes cuando el vehículo no está autorizado para llevar personas.

Dicho de forma práctica: en una furgoneta de carga nadie viaja sentado detrás, entre los bultos, ni siquiera para un trayecto corto.

Y la sobrecarga. Las garantías voluntarias no responden de los accidentes ocurridos infringiendo las normas sobre número de personas, peso o medida de lo que se transporta, siempre que esa infracción haya sido la causa determinante del accidente. Una furgoneta pasada de peso frena peor, y si eso causa el golpe, el seguro tiene un argumento para no pagar la parte voluntaria. La masa máxima autorizada viene en la ficha técnica, y con la mudanza encima es fácil pasarse sin darse cuenta.

La grúa, sólo con la furgoneta descargada

La asistencia en carretera se contrata aparte, y en una furgoneta la recomendamos casi siempre: una grúa para un vehículo de este tamaño cuesta bastante más que los pocos euros que suma a la póliza. Pero tiene una condición que conviene saber antes de salir. Las condiciones generales dicen que “los servicios al vehículo no cubren la carga que transporte, por lo tanto, para la prestación de cualquier asistencia al vehículo, éste deberá estar descargado”.

Si te quedas tirado a mitad de camino con la furgoneta llena, primero hay que vaciarla, y eso corre de tu cuenta. En una mudanza conviene llevar ese plan B pensado.

La asistencia sólo presta servicio a vehículos que no pasen de 3.500 kilos de masa máxima autorizada, y excluye expresamente los de segunda categoría, que son los de más de 3.500. Es el mismo límite del carné B. Las furgonetas habituales se quedan por debajo, pero algunas versiones de chasis largo de los modelos grandes lo superan. Si es tu caso, mira la ficha técnica antes de contratar.

Por qué te puede rechazar la aseguradora

La causa que más vemos en las furgonetas es que la matrícula ya tiene un seguro en vigor. Las condiciones lo dicen sin rodeos: la póliza no tiene efecto si en el momento de contratarla existe un seguro obligatorio en vigor sobre ese vehículo. Pasa con la furgoneta de un familiar, con la de la empresa y con la que tiene una póliza anual que el dueño cree cancelada y no lo está. La segunda causa es la edad: menos de 24 años, no. Y hay usos que el producto excluye en cualquier caso: vehículos de alquiler, transporte de pasajeros, vehículos de emergencia y la responsabilidad civil de quien se dedica habitualmente a transportar mercancías peligrosas.

Si tienes un accidente con la furgoneta

Con una póliza por días se actúa igual que con una anual. Si hay otro vehículo implicado, rellenad el parte amistoso con calma, con los croquis y las firmas de los dos conductores, y haz fotos de los daños, de la posición de los vehículos y de la carga si se ha movido. Si necesitas grúa y la contrataste, llama al teléfono de asistencia que viene en la póliza.

Y después, escríbenos. La póliza es de Divina Seguros, pero la gestión del siniestro la hacemos nosotros: abrimos el parte, seguimos el expediente y reclamamos lo que corresponda, sin coste para ti. En la práctica, la diferencia de contratar con una correduría se nota en ese momento y no antes.

Si el golpe ha dañado lo que llevabas, recuerda lo de la carga: este seguro no lo paga, pero si la culpa fue del otro conductor, su aseguradora sí puede tener que responder de esos daños, y esa reclamación se puede plantear dentro del mismo expediente. Para todo lo que no es carga, la cobertura es la de la landing del seguro de furgoneta por días: responsabilidad civil obligatoria y voluntaria, protección jurídica y accidentes del conductor. Si dudas entre esto y una anual, en la guía del seguro por días explicamos cuándo compensa cada uno, y en el post sobre el tacógrafo en furgonetas lo que cambia si la usas para trabajar.

Preguntas frecuentes

Rafael Cazorla Rodríguez
Responsable de Siniestros — Correduría Sure Service

Cuando un parte de furgoneta se complica, casi nunca es por el golpe: es por lo que iba dentro o por quién conducía. Si vas a mover una furgoneta y no tienes claro si este seguro te encaja, o ya te ha tocado un parte, escríbeme a info@sureservice.es o a través de nuestro formulario. Actualizado: noviembre de 2026.