por Paula Modroño Rodríguez | 07/08/2014 | El Blog de Sure Service
Mucho estamos escribiendo desde estas líneas de las buenas y originales ideas que están surgiendo como consecuencia de la necesidad de reinventarse ante la crisis. El problema es que también los hay que aguzan el ingenio, pero para defraudar mejor al seguro. La última noticia a este respecto es que la Policía ha detenido en Murcia a 61 personas por participar presuntamente en una red que se dedicaba a estafar a las compañías de seguros simulando accidentes de tráfico.
La idea, obviamente, no es nueva. Hay que recordar que el año pasado se contabilizaron en nuestro país un total de 151.995 intentos de fraude al seguro y que el apartado en el que más casos se dieron fue en el del engaño en el seguro del coche con 15.305 intentos. Es reseñable, igualmente, que la detección del fraude ahorró a las aseguradoras el pago de 412 millones de euros.
La investigación en esta operación de Murcia comenzó a principios de año, cuando se registró un volumen más alto de lo normal de reclamaciones al seguro por accidentes de tráfico, que, una vez analizada la documentación, no habían ocurrido.
Según ha informado la Policía, los responsables del fraude quedaban con los interesados en lugares sin cámaras y solitarios para causar los desperfectos de los coches con otros viejos. Después les facilitaban documentación falsa de los partes médicos y se encargaban de la tramitación de las indemnizaciones. Por todo ello, cobraban el 50% de la compensación que pagaba la aseguradora.
Según la documentación intervenida, podrían ser responsables de 400 reclamaciones falsas por lo que se les imputan delitos de falsedad documental y estafa.
Según los expertos, sigue existiendo el profesional del fraude al seguro, pero en los últimos tiempos, los problemas económicos han provocado un cambio en el perfil del defraudador. Ahora es “ocasional”, lo hacen “por necesidad”, son “producto de la crisis”.
Pero esto es anecdótico, hay que saber que quien comete una estafa comete un delito y, aunque en la mayoría de los casos la compañía aseguradora simplemente no abona el siniestro y expulsa al defraudador, el delito de estafa está penado en el Código Penal con condenas de entre seis meses y seis años de cárcel.
por Paula Modroño Rodríguez | 24/07/2014 | El Blog de Sure Service
Tal y como Exteriores recomienda «encarecidamente» desde Correduría de Seguros Sure Service S.A. , venimos ofreciendo desde hace muchos años los mejores seguros de asistencia en viaje tanto nacional como en el extranjero. Por algo somos los corredores que aseguramos a las principales ONG de España para la seguridad de sus voluntarios y delegados en todo el mundo incluyendo países en conflicto.
Noticia publicada en el BDS de 22 de julio:
El Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación difunde la campaña divulgativa ‘Viaja seguro’ a través de distintas vías y con la colaboración de la red de aeropuertos nacionales y agencias de viaje. Entre las recomendaciones, en los trípticos que se distribuyen, en el apartado “Qué debo hacer antes de viajar al extranjero”, Exteriores afirma que “dado que los gastos de hospitalización o tratamiento médico en muchos países han de ser asumidos por el paciente y pueden llegar a ser muy elevados, se recomienda encarecidamente contratar un seguro” médico.
Ya en su web, de forma más amplia, explica que “muchas personas lamentan no haber suscrito un seguro médico antes de su viaje cuando tienen que hacer frente a una emergencia médica en el extranjero” por lo que pide a los viajeros que contraten un seguro médico “que tenga plena cobertura en caso de enfermedad o accidente durante el viaje, incluida la evacuación en avión medicalizado”. “A modo de ejemplo, el traslado de un enfermo en avión medicalizado desde los Estados Unidos puede tener un coste en torno a los 50.000 euros. El viaje de vuelta a España de un paciente en camilla en un vuelo regular acompañado por un médico puede costar en torno a 20.000 euros”, recuerda Exteriores, quien insiste en que, si se van a visitar varios países, se compruebe que el seguro “tiene cobertura en todos ellos, incluso en las escalas y estancias breves”.
“Confirma que el seguro contratado cubre todas las actividades que vayas a realizar durante el viaje, incluidas aquellas consideradas de riesgo como el submarinismo, el parapente o el kite-surf. Además, las actividades relacionadas con el mundo del motor (rallyes, raids, conducción de motos de agua y nieve, etc.) suelen precisar una cobertura específica”, añade. Asimismo, sugiere, “también es conveniente contratar un seguro de viaje” que cubra la pérdida de vuelos o conexiones, las emergencias familiares o imprevistos laborales que exijan el retorno antes de lo previsto, los robos y los daños y extravío de equipajes o retraso en la recepción de los mismos. “Recuerda que las Embajadas y Consulados no pagan gastos médicos ni de viaje”, concluye.
Por todo ello te aconsejamos que contactes con nosotros para que le asesoremos en el mejor seguro de asistencia en viaje según sus necesidades, por eso somos profesionales con más de 41 años de experiencia, no todos los seguros de viaje son válidos para las necesidades de cada persona y/o viaje. Nosotros te asesoramos y ofrecemos el seguro de asistencia en viaje que se adapte a tus necesidades reales.
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por Paula Modroño Rodríguez | 26/06/2014 | El Blog de Sure Service
Madrid tiene una nueva forma de moverse por la ciudad idónea para vecinos y turistas: la bicicleta eléctrica. Este nuevo medio de transporte público se llama BiciMAD y se trata, según explican, de un servicio prestado al 100% con una bici con motor que es muy práctico, sencillo y ecológico.
El Ayuntamiento de Madrid busca con este servicio, que funciona 24 horas al día los 365 días del año, un elemento alternativo de transporte limpio y saludable para el ciudadano de a pie, así como fomentar igualmente el uso de la bicicleta por la ciudad.
La bici eléctrica es una alternativa a los medios de transporte tradicionales por ciudad.
Para ello, BiciMAD cuenta con 1.560 bicicletas eléctricas y 3.126 anclajes en 123 puntos. Es importante que haya el doble de posibilidades para “aparcar” la bici porque son más opciones de aparcamiento en las zonas del centro de la ciudad más solicitadas. Además, estos puntos no van a estar a más de 300 metros de distancia. Esto facilitará anclarlas en otro punto cercano si el solicitado ya está lleno. La idea es no tener que irse muy lejos del lugar deseado.
Una de las características que destacan de este sistema es que hace uso de las nuevas tecnologías para poder acceder a toda la información sobre el servicio. Así, mediante la web, la propia base o por dispositivos móviles se dispone de de información en tiempo real del número de bicicletas y estaciones disponibles.
Del mismo modo, se puede realizar el alta de una bicicleta de forma instantánea mediante tarjeta de crédito o débito e, incluso, disponer de un software de reservas de bases que garantizan a los usuarios la disponibilidad de las mismas.
Más información sobre este nuevo servicio de bici eléctricas y sus precios en la web de BiciMAD, en el propio tótem de las estaciones, en la aplicación móvil de BiciMAD, en la Oficina de la Bici, en el servicio de Atención teléfonica 010 y en las Oficinas de Atención al Ciudadano.
por Paula Modroño Rodríguez | 22/01/2014 | El Blog de Sure Service
Una vez más, la crisis económica ha obligado a muchos ciudadanos a cambiar su modo de transporte en busca de uno más barato. Es por esto que la bicicleta se está convirtiendo en parte de la estampa de algunas grandes ciudades en España. Su uso, cada vez más habitual, ha impulsado la creación de la Red de Ciudades por la Bicicleta, que, a su vez, ha puesto en marcha el Biciregistro con el objetivo de evitar su robo.
Las bicicletas son ya parte de la estampa de grandes ciudades.
Se trata de un sistema informativo estatal de registro único de bicicletas que va a permitir identificarlas por medio de unos adhesivos especiales en el que consta el código exclusivo para marcar el bastidor. Estas pegatinas no son unas pegatinas normales. Están fabricadas con un material de muy difícil extracción que, además, si se intentan quitar, dejan el código gravado en el bastidor, sólo visible bajo luz ultravioleta.
El listado a nivel nacional recoge todos los datos, facilitando la identificación de todas las bicicletas, su recuperación en caso de robo o extravío y dificultando el comercio ilegal.
Por otra parte, el Gobierno andaluz ha aprobado el plan de la bicicleta hasta el año 2020 que prevé el diseño de una red de más de 5.100 kilómetros de vías ciclistas por toda la comunidad autónoma.
Desde la Consejería andaluza de Fomento y Vivienda se espera que con esta red uno de cada diez desplazamientos semanales obligados, que son los que se estipulan desde el domicilio al centro de trabajo, se realice en bicicleta.
El plan se desarrollará en las ocho capitales andaluzas y en los municipios gaditanos de Jerez y Algeciras. Sin embargo, se abre la posibilidad también para las localidades de más de 20.000 habitantes, a los que la Junta de Andalucía sufragará el 75% del coste del trazado.
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